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中国大力发展电动车 充电设施滞后

编辑:本站发布时间:2019-09-12 14:26:12 点击:137

中国大力发展电动车 充电设施滞后 / 7 years ago中国大力发展电动车 充电设施滞后1 分钟阅读(本文由路透中文网编译提供) 路透深圳/北京4月25日电(记者 梁淑芬)---杜明付(音)在深圳给他的电动出租车充电时,因为要耗时40分钟,他就小睡了一会。这辆车是由巴菲特支持的比亚迪()制造的,深圳则是中国推行环保车的试点城市。 改革开放以来,深圳发展成为大都市,目前拥有62个电动车充电站,但仅有五个在为该市1,000多辆私家电动车和混合动力车提供充电服务。其它的充电站都服务于公共交通,例如电动公交车和杜明付的出租车。 三年前中国开始在13个城市大力推广电动车试点项目,后将试点城市扩大到25个,但一直未能解决项目初期遭遇的基本问题。 负责深圳电动车试点项目的官员蔡玉(音)称,他们有点过于乐观了,当时人们都认为,新能源汽车发展是大势所趋,但事实是,电动车存在技术瓶颈及充电站不够等问题。 蔡玉称,在深圳新建充电站,地皮昂贵稀缺,尽管政府从2010年起,在部分城市提供补贴,电动车预期需求不会快速增长。 2011年,中国25个电动车试点城市中,共有243个在运营的充电站,以及1,328个充电接口,充电接口安装在停车场或其它公共区域。 中国国务院本月通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,力争到2015年,有50万辆新能源汽车上路,到2020年超过500万辆。 本土车商上海汽车()和东风汽车集团()分别承诺将向环保车投资19亿美元和4.41亿美元,海外车商宝马()和日产()则与地方政府合作,分别推出电动车E-Mimi和Leaf。(完) --编译:黎黎 发稿:张家伟
 

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